相当于9个泉城广场那么大！建设近10年，终于来了~济南这条重要地下环路将开始试运行→

建设近10年的济南(jǐnán)CBD 地下环路(huánlù)要开始试运行了 情况(qíngkuàng)如何，未来将如何运营？ 近日，记者来到济南中央商务区(zhōngyāngshāngwùqū)的地下(dìxià)环路A口，门口处的电子指示牌写道：测试运行中，外来车辆勿入。现场还设置围挡。 走进(zǒujìn)内部，主线(xiàn)道路沥青层全部铺设完成，交通标志线也已施划到位，道路指示牌安装完毕，现场有保洁车辆正在打扫卫生。 整个地下环路为单向三车道，每隔(měigé)不远就有一个分岔路口，可以通往济南CBD不同(bùtóng)的商业综合体和写字楼，内部全部用LED照明灯光。环路的交通标线、蓝(lán)色的交通导引牌清晰可见，道路两侧还安装彩色装饰板，并用红、蓝、黄、绿等颜色来区别(qūbié)不同区域。 “这里长期未启用，后来就停放了不少电动车和汽车，还有很多车辆在出入口贴边排列。不过这一个月来都被清理了。”采访当日，一位住在附近的(de)居民(jūmín)在入口处(rùkǒuchù)围观。 济南(jǐnán)城投集团作为地下环路的(de)施工主体，其相关工作人员透露，目前CBD的地下环路，他们正在走交付流程中。 6月(yuè)16日，济南CBD管委会官方公众号发布了一则《给CBD企业、商户和居民的信(xìn)》，其中提到：地下环路(huánlù)即将试运行。按照设计功能，地下环路连接商务区部分地块楼宇的地下车库，作为联络道使用，以疏散地下车库交通(jiāotōng)为主要功能。禁止摩托车、非机动车、行人进入(jìnrù)地下环路。 “我们接到的通知(tōngzhī)是到6月20日正式通车。”现场一位安保人员表示，他是一个星期前被(bèi)调派过来维持秩序的。 其实，CBD的地下环路已经(yǐjīng)建设多年了，于2016年开工，至今已有近(jìn)10年时间。 根据CBD地下环路此前的规划，中央商务区地下环路开发面积约为200万平方米(wànpíngfāngmǐ)，地下一共(yīgòng)4层，相当于9个(gè)泉城广场(guǎngchǎng)那么大。该道路投资约4.49亿元，其中地下环路总长约4公里，环路主线2.1公里，匝道约1.9公里。 未来，这里还将依托轨道车站，建设公共地下(dìxià)商业中心，还包括全天候、舒适宜人的地下步行系统。商务办公人士可直接坐电梯从工作楼层下到地下空间，通过四通八达(sìtōngbādá)的步行系统，方便快捷地到达轨道站、地下商业中心以及(yǐjí)周边(zhōubiān)办公楼宇，而这里也将成为(chéngwéi)全省最大的地下城。 记者(jìzhě)注意到，目前“山、泉(quán)、湖、河、城”五大元素的五座超高层建筑群(最高428米)已全部封顶，山东第一高楼(gāolóu)(绿地IFC)也进入塔冠幕墙相关工序的作业。 山东商报·速豹(sùbào)新闻网编辑 姜之贤